الوطن
الجزائر تدرس مشاريع تمديد خطوط السكة الحديدية إلى عتبة 6 آلاف كلم
سعيا منها للوصول إلى نقل 58 مليون طن من البضائع و160 مليون مسافر سنويا
- بقلم جريدة الرائد
- نشر في 27 جانفي 2016
كشف المدير العام للوكالة الوطنية للدراسات ومتابعة إنجاز الاستثمارات في السكك الحديدية، عز الدين فريدي، عن وجود 6 آلاف كيلومتر من مشاريع السكك الحديدية في طور الدراسة، بالإضافة إلى المشاريع الكثيرة قيد الإنجاز، على مستوى المحاور الثمانية الرئيسية في مشروع عصرنة القطاع في الجزائر، والذي تتطلع من خلاله المؤسسة، على المدى القصير، لاستثمارها في نقل أكثر من 58 مليون طن من البضائع و160 مليون مسافر بحوالي 4000 قطار يوميا.
أوضح عز الدين فريدي أن الأزمة الاقتصادية وسياسة التقشف التي تعيشها الجزائر لم تؤثر في مشاريع واستثمارات الوكالة، مضيفا أن "الدولة الجزائرية ضامنة للوكالة أنه لا مشروع من مشاريعها المسجلة أو قيد الإنجاز، سيؤجل أو يلغى"، مضيفا أن "كل المشاريع من تلك التي في برنامجها ضرورية"، والهدف منها "ربط كل المدن الجزائرية، والتي ستسمح بعدها بوضع مخطط التنمية وبناء نسيج اقتصادي وطني عصري"، وهذا بميزانية كلية تقدر بـ 2400 مليار دينار، "تخص كل التكاليف، من مكاتب الدراسات، التعويضات عن نزع الملكية، الإنجاز، نظم المراقبة والإشارة" والتي سمحت أيضا بتقليص نسبة البطالة، حيث "توفر المؤسسة في مختلف ورشاتها لسوق العمل حوالي 18000 منصب عمل مباشر".
وقدم المدير العام للوكالة الوطنية للدراسات ومتابعة إنجاز الاستثمارات في السكك الحديدية، تفاصيل عن المحاور الرئيسية في عملها، وهي عصرنة خط السكة في الشمال من بينها تمديده من العاصمة إلى كل من زرالدة مرورا ببئر توتة، والمنتظر أن يسلم بداية السداسي الثاني من السنة، وأيضا خط الجزائر - تيزي وزو، مع دراسة إيصاله إلى دائرة عزازڤة، خط الهضاب العليا، خط المناجم الرابط بين مدينة عنابة إلى غاية الوادي وتڤرت، والمنتظر أن ينقل حوالي 23 مليون طن من البضائع والمعادن في السنة، تمديد خط الحدود الغربية الرابط بين مدينتي وهران وبشار ليصل إلى تندوف، بالإضافة إلى الخطين الداخليين اللذين يربط الأول بين واحات الجنوب الشرقي انطلاقا من الغوزي بباتنة إلى حاسي مسعود، والثاني بين البليدة والأغواط.
وأشار المتحدث أنه إلى جانب الجانب التنموي، والإيجابيات الاقتصادية التي تقدمها الخطوط الجديدة، فإن ورشات العمل الخاصة بالمؤسسة تقدم "جامعة مفتوحة على الهواء الطلق للكثير من الأساتذة والطلبة الجامعيين الذين يقيمون تربصات ميدانية، مع التفكير في إنشاء أكاديمية السكك الحديدية مع شراكة إيطالية من المنتظر أن ترى النور قريبا".
أميرة. أ
